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作者:姚凯     时间: 2019-04-15     点击:1366次    分享到:

穿梭在井下几千米的巷道里,物料运输是每个驾驶员每天都要面对的工作。“路还是以前的路,但走起来却顺畅了许多,有时候甚至会发生‘红绿灯少了几个’的错觉。”驾驶员王某说道。实际上,这不是错觉,而是陕北矿业涌鑫矿业公司安山煤矿井下智慧交通的建设,力求让运输更通畅,让驾驶员感觉顺畅所带来的切实改变。

开出智慧良方缓解拥堵

安山煤矿井下运输巷道总长6千米,在这条运输巷道上,有许多大巨细小的“丁”字型或直角拐弯交叉口。“巷道主要路口有时会涌现暂时的拥堵现象,为此我们推出了交通治理的新模式,并打造了信号实时感应平台。”通过对经过感应器的车辆进行分析,信号灯现在可以自己“思考”,能自动调配进行变灯,有效缓绿灯闲置等情况。“目前,安山煤矿井下井底车场、1165辅运巷口、三盘区辅运巷都实现了感应控制,下一步要在全部的主要交叉口安装。”

机电矿长雷鹏介绍,这套系统的智能化远远不止于此。“系统通过实施感应控制通过的车辆,同时还可以发出语音报警提醒对面或者拐弯处的车辆,使相对的车辆提前减速停车等待。”

司机按提示可一路通顺

运用了智慧交通系统之后,交通改善情况结果如何?据井下驾驶员反映,井下驾驶车辆平安系数提高了很多,只要依照红绿灯语音的指示行驶,根本不会发生交通事故。

当车辆通过红绿灯时,感应器会将信息传送到接收机站,由机站对红绿灯发出信系,此时红灯将会变绿,同时相对行驶的灯将会酿成红色,发出语音报警“有车辆通过、禁止行驶”。优化后的巷道交通红绿灯装置,为驾驶员运输物料带来了方便,保障力驾驶员的平安,也为工人珍惜了时间,提高了工作效率。

从“停车期待”到“智能感应”的高效转变

随着煤矿产能的赓续扩大,煤矿井下巷道轻松突破几十公里,一路走来大约几十组红绿灯,非常影响职工的时间。

“对于我们检修工人来说,不怕工作急难险重,就怕路上延误,半天到不了故障点。有了井下智能红绿灯,一路上车辆通过感应器,红灯直接转换为绿灯,包管车辆行驶的“一路绿灯”,我们的检修工作效率也获得了很大提升,也能早早回去睡个平稳觉了”。安山煤矿检修班副班长田剑波开心地说。

井下智能红绿灯顺应了新时代科技出行的大趋势,利用移动互联网及大数据的特点,将线上与线下相融合,降低期待率,最大化节省司乘双方资源与时间,实现了资源整合,效益最大化。(姚凯

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